Menestystarina vuodesta 1950.

9.5.1950 perustetaan Socied Espanola de Automóviles de Turismo (SEAT). Instituto Nacional de Industria (INI) omistaa 51 prosenttia osakkeista, kuusi pankkia omistavat 42 prosenttia ja loput 7 prosenttia sekä valmistuslisenssi on Fiatin omistuksessa. SEAT-tehdasta ryhdytään rakentamaan Barcelonaan.

1953
Marraskuussa 1953 rullaa tuotantolinjalta ensimmäinen SEAT 1400. Päivätuotanto on viisi autoa, työntekijöitä on 925.

1956
SEAT saavuttaa ensimmäisen tuotantotavoitteensa 10 000 autoa vuodessa.

1960
Valmistuu sadastuhannes SEAT.

1961
Vuosituotanto nousee 36 000 autoon.

1964
Työntekijöiden määrä kasvaa 10 000:een ja päivätuotanto 300 autoon päivässä. SEAT on kasvamassa suurten eurooppalaisten autonvalmistajien joukkoon.

1969
Miljoonas SEAT, keltainen 124 valmistuu. Työntekijöiden määrä nousee yli 20 000:een. Vientiin menee 3 500 autoa.

1971
SEAT nousee Espanjan johtavaksi teollisuusyritykseksi. Vienti kasvaa runsaaseen 55 000 autoon. Yksipaikkainen kilpa-auto Formula 1430 esitellään.

1974
2 000 000. SEAT valmistuu. Yrityksen myyntiluvut kohoavat lähes miljardiin dollariin, ja SEATista tulee Euroopan kahdeksanneksi suurin autonvalmistaja. Autoteollisuuden suuresta kriisistä huolimatta SEAT jatkaa laajenemista ja ostaa Pamplonan tehtaan sekä rakentaa suuren kokoonpano- ja varastokokonaisuuden Martorelliin. Neliovinen SEAT 127 esitellään yleisölle. SEAT 133:n valmistus aloitetaan.

1979
4 000 000. SEAT valmistuu.

1981
Fiat myy SEAT-osakkeensa INI:lle, jonka osuus nousee 95 prosenttiin. SEATista tulee ensimmäinen täysin espanjalainen autonvalmistaja.

1982
SEAT allekirjoittaa yhteistyösopimuksen Volkswagenin kanssa. Sopimuksen mukaan SEAT valmistaa 120 000 autoa vuodessa, joista 50 000 vientiin. SEAT markkinoi myös Volkswageneita ja Audeja, jotka valmistetaan Saksassa ja tuodaan Espanjaan.

1983
5 000 000. SEAT valmistuu. VW Passatin valmistus alkaa samalla tehtaalla, ja markkinoille tulevat myös omat mallit Fura ja Ronda. Vienti nousee 85 000 autoon.

1984
Uuden SEAT-sukupolven ensimmäinen auto Ibiza valmistuu 27.4.1984 Barcelonassa. Vienti kasvaa 76 prosenttia edellisvuodesta.

1985
Ibizan sedan-versio Malága esitellään. Ensimmäiset SEATin tehtailla valmistetut VW Polot ja Santanat lähtevät maailmalle.

1986
6 000 000. SEAT valmistuu. Volkswagen ostaa 51 prosentin osuuden SEATin osakkeista. SEATista tulee Volkswagen-konsernin kolmas merkki. Vuoden lopussa Volkwagenin osuus SEATista nousee 75 prosenttiin. Uusi viisiovinen SEAT esitellään. SEAT Marbella tulee markkinoille ja bensiinimoottorisen Terran valmistus aloitetaan.

1987
Vuosituotanto nousee ennätykselliseen 400 000 autoon. Vienti kasvaa lähes 250 000 autoon. Ensimmäiset Polo Coupét valmistuvat Pamplonassa.

1988
500 000. Ibiza valmistuu. Vuosituotanto nousee runsaaseen 430 000 autoon.

1989
Frankfurtin autonäyttelyssä esitellään PROTO T. Ibizan katalysaattoriversio esitellään. Tuottavuus nousee 20 autoon vuodessa työntekijää kohden, kun se vuonna 1981 oli 9 autoa työntekijää kohden. Myynti nousee runsaaseen 500 000 autoon vuodessa.

1990
Geneven autonäyttelyssä esitellään SEAT PROTO TL. SEATin kolmas prototyyppi PROTO C herättää suurta huomiota Pariisin autonäyttelyssä. 8 000 000. SEAT valmistuu. Volkswagen nostaa osuutensa SEATista 99,8 prosenttiin.

1991
Uusi Toledo esitellään. Toledo on ensimmäinen Volkswagenin kanssa kokonaan yhdessä kehitetty ja tuotettu malli. VV-Auto Oy:n tytäryhtiö Auto-Span Oy aloittaa SEATin maahantuonnin Suomeen.

1992
Uuden autotehtaan peruskivi muurataan Martorellissa Barcelonan lähellä. Euroopan nykyaikaisimman autotehtaan investoinnit nousevat 244 500 miljoonaan pesetaan.

1993
Barcelonan autonäyttelyssä esitellään täysin uusi SEAT Ibiza.

1994
Porrasperäinen SEAT Cordoba tulee markkinoille.

1998
SEAT Toledo valitaan Suomen viralliseksi Ekoautoksi.

1999
Uuden sukupolven Toledo, Ibiza, Cordoba ja Cordoba Vario saapuvat Suomeen. Konseptiauto SEAT Salsa esitellään Geneven autonäyttelyssä.

2000
2 500 000. Ibiza valmistuu. SEAT Leon saapuu Suomeen.

Seat täyttää 50 vuotta. Suomen maahantuoja Auto-Span Oy toimittaa asiakkailleen ennätykselliset yli 4300 uutta SEATia. 13.000.000. SEAT valmistuu Martorellista.

2001
Marttorellin tehtaan tuotanto nousee 2250 autoon päivässä, jolloin siitä tulee
euroopan toiseksi suurin autotehdas. Kaikkien aikojen nopein SEAT - LEON 2,8 l V6 Cupra - tulee Suomen markkinoille.

2002
SEAT liittyy Audin ja Lamborghinin seuraksi Audi Brand Groupiin, joka on emoyhtiö Volkswagen Groupin urheilulliseen autoiluun painottuva yksikkö. Uudelleen muotoiltu Ibiza saa Pariisin autonäyttelyssä seurakseen sisarmalli Cordoban.

2003
SEAT panostaa 582 miljoonaa euroa uuden sukupolven Seat Alteaan, jonka prototyyppi esitellään Frankfurtin automessuilla. Altea määrittää Seatin uuden muotoilustrategian. Seat valmistaa vuonna 2003 yhteensä 460 040 autoa. Suomen markkinoilla Seatin myynti kasvaa huikeat 24,3 %.

2004
Altean tuotantomalli esitellään Geneven autonäyttelyssä. Uudistuva mallisto saa jatkoa jo samana vuonna, kun täysin uusi Toledo lanseerataan Pariisin autonäyttelyssä. Vuosi 2004 on myös Ibizan juhlavuosi – Ibiza-malleja on valmistettu kahdenkymmenen vuoden aikana yli 3,3 miljoonaa yksilöä. Juhlan kunniaksi markkinoille tulevat Ibiza FR sekä Cupra, kokoluokkansa tehokkaimman dieselmoottorin kera (160 hv).

2005
Seatin urheilullisin malli Leon lanseerataan Barcelonan autonäyttelyssä. Altea FR -prototyyppi on puolestaan ensimmäinen uuden sukupolven malli Seatin urheilullisessa FR-mallisarjassa. Prototyypin 2.0 TDI-moottori (170 hv) on Seatin historian tehokkain dieselmoottori.

2006
Seat Leon -mallisto laajenee urheilullisilla versioillaan, toukokuussa Leon FR esitellään Madridissa ja kaksi kuukautta myöhemmin Lontoossa julkistetaan malliston huipulle tuleva 240 hevosvoiman Seat Leon Cupra. Syyskuussa Pariisin autonäyttelyssä esitelllän uusin Seat, Altea XL, joka on perheystävällinen tilafarmari.

2007
Seat Altea XL, joka osoittautuu heti menestystuotteeksi, saapuu Suomeen vuoden alussa. Myös Ibiza Cupra ja Leon Cupra saapuvat Suomen markkinoille. Uusi Altea XL:n perustuva prototyyppi Seat Altea Freetrack esitellään kesäkuussa Barcelonassa, Suomessa Freetrack ensiesitellään Helsinki Motor Show´ssa marraskuussa. Vielä samana vuonna Seat tuo oman vastauksensa pienipäästöisten autojen joukkoon, Seat Ibiza Ecomotive esitellään Frankfurtissa. Auton kulutus on vain 3,8 l/ 100km ja co2-päästöt vain 99 g / km.