Gasum tuottaa kotimaista liikennebiokaasua mm. kotitalouksien biojätteistä. SEATin edistyksellinen TGI-teknologia puolestaan yhdistää kaksi polttoainetta, bio-/maakaasun ja bensiinin mahdollisimman puhtaalla tavalla.
Tarjoamme nyt uuden SEAT-kaasuhybridiauton ostajalle 2 vuoden biokaasut veloituksetta. Tarjous voimassa 30.4.2020 saakka.
Lue lisää kaasuautoilun eduista näiltä sivuilta ja tutustu samalla Suomen laajimpaan kaasuhybridimallistoon.
Gasum-kampanja kattaa kaasun tankkauksen 24 kuukauden aikana 1200 kg:n tankkausmäärään saakka, joka vastaa 24 kuukauden sopimusjaksolla esimerkiksi SEAT Ibizan tapauksessa n. 30 000 km:n ajoa (laskettuna 4 kg/100 km kulutuksen mukaan). Kampanja voimassa 30.4.2020 saakka yksityishenkilöiden ja käyttöedulla ajavien työsuhdeautoilijoiden uusiin asiakastilauksiin.
Esimerkiksi: Leon Sportstourer 1.5 TGI 131 Style Business Class alkaen 24 594,48 €, CO2-päästöllä 112 g/km ja yhdistetty kulutus 4,0 kg/100 km. TGI-malliston yhdistetty kulutus 4,0-4,5 kg/100 km ja CO2-päästöt 112-123 g/100 km. Hinta sisältävät toimituskulun 600 €.
Kesä kaasulla -juttusarja vie Moottori-lehden toimittajat mielenkiintoiselle autoseikkailulle pitkin Suomea. Lue kuinka kaasuauto suoriutuu arkiajossa. Uudet jutut julkaistaan kerran viikossa koko kesän ajan.
Me SEATilla uskomme, että bio- ja maakaasuautoilu on yksi parhaista tulevaisuuden liikkumisvaihtoehdoista. Bio- ja maakaasun käyttö on yksi liikenteen tehokkaimmista tavoista vähentää hiilidioksidipäästöjä.
Lisäksi kaasun käyttö tuo myös taloudellista etua, sillä molemmat vaihtoehdot ovat erittäin edullisia verrattuna bensiini- ja dieselpolttonaineisiin. SEATin kaasuhybridimallit ovat myös huipputurvallisia ja täyttävät kaikki samat turvallisuusstandardit kuin muutkin SEAT-mallit.
Mitä tulee ekologisuuteen, bio- ja maakaasuautojen kiistaton etu on vähäiset hiilidioksidipäästöt verrattuna perinteisiin polttoaineisiin. Biokaasulla on mahdollista saavuttaa esimerkiksi jopa 97 %:n päästövähenemä bensiinin verrattuna ja maakaasullakin jopa neljänneksen verran.
Kummastakaan kaasusta ei tule myöskään pienhiukkaspäästöjä lainkaan. Kaasuauto on myös erittäin taloudellinen ja energiatehokas: Yksi kaasukilo vastaa n. 1,5 litraa bensiiniä ja kustannukset biokaasulla ovat n. 30 % ja maakaasulla n. 35 % bensiiniä alhaisemmat.
SEATin kaasuhybridimallit eivät eroa suorituskyvyltään bensa- tai dieselautosta ja ajaminen on joustavaa, miellyttävää ja hiljaista.
SEATin kaasuhybridimallit ovat 100% turvallisia ja ne ovat läpikäyneet erittäin tiukat laadunvalvontatestit, joissa esimerkiksi varmistetaan kaasusäiliöiden tiiviys. Vahvat säiliöt on suunniteltu erityisesti ajoneuvoturvallisuutta silmällä pitäen ja ne kestävät yli kaksinkertaisen käyttöpaineen. Ne on varustettu myös erillisillä varoventtiileillä. Kaasuauto ei voi myöskään räjähtää, koska kaasusäiliössä oleva kaasu tarvitsee palamiseen happea.
SEAT-kaasuhybridit säästävät ympäristöä, mutta ovat myös erittäin energiatehokkaita. Energian tuottamiseksi tarvitaan vähemmän polttoainetta, jolloin kulutus ja kustannukset laskevat.
Kaasuhydridin edut ovat kiistattomat myös toimittajien mielestä.
Jatka tutustumalla kaasuhybridimallistoon.
Finland
Finland
© 2020 SEAT Finland
Rakenna auto
Rakenna auto
Katso jälleenmyyjät
Katso jälleenmyyjät
Varaa huolto
Varaa huolto
Varaa koeajo
Varaa koeajo
